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    橋面拋丸的解釋

    • 發布時間:2019-03-08
    • 發布者: 百度百科
    • 來源: 百度百科
    • 閱讀量:
      拋丸的含義
      拋丸是靠葉輪高速旋轉,將在葉輪中心的磨料,經過導流管(Regulator)及分丸輪(Impeller)預加速,送入葉片區再將磨料高速拋出,速度可超過100m/s,由于拋丸覆蓋范圍較大,所以不需利用氣壓,能源效益遠高于噴槍。葉輪是拋丸機的心臟,由電動馬達直接或間接驅動,每家葉輪生產商均有獨特的設計,主要分為單碟和雙碟葉輪。

      拋丸的原理
      每片葉輪可裝上4至8塊葉片。單碟葉輪較輕及設計成弧形葉片;雙碟式葉輪較重,但較易裝卸葉片及準確控制拋出磨料。葉片的形狀有直身或弧形設計,直身葉片設計簡單,可獨立裝卸,雖然這種葉片設計可清理的范圍(見下文)較小和拋出速度較低,但由于成本低,因此較為普遍?;⌒稳~片較難裝卸和成本較高,但可清理的范圍較大及拋出速度較高。
      另外,葉輪在拋丸室的擺放位置亦很重要,如覆蓋范圍、與工件距離、工件移動范圍、受磨料二次反彈或其它葉輪的相互覆蓋范圍、保養更換的方便性等。經驗顯示傾斜的葉輪對工件覆蓋較好,而數個小功率葉輪較一個大功率葉輪在運作時會較靈活和效果更佳。拋丸工藝損耗性很高,其中包括葉輪和內襯鋼板等會較易磨損,因此它們的壽命對生產工序很重要。高鉻鑄鋼葉輪如使用48HRC硬度的鋼砂,壽命約為800小時,鋼丸則為1500小時。加硬了的葉輪壽命可達4000小時。

      拋丸用途
      機場跑道除膠、去除標志線;
     ?。僮骱蜏蕚涔ぷ骱唵?,隨時清理、隨時撤離:特別是冬季施工不受影響;
     ?。┕げ僮鞲啽悖?br />  ?。梢愿鶕艿赖牟煌瑺顩r來設定清理速度和清理深度,清理過的表面整齊美觀;
     ?。涍^拋丸處理后摩擦系數可以達到0.7-0.75(Mu 65km/H),紋理深度0.45;拋丸設備能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質清理和清除干凈。重要的是在同時對混凝土表面進行了打毛的處理,使其表面形成均勻粗糙的表面。大大提高防水層和混凝土基層的黏結強度,而且在此過程中,能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害,以便提前采取補救措施。隧道內路面的抗滑性有著較高的要求。拋丸工藝是一種施工簡單、設備投入小、操作成本低、效果顯著而又環保的處理方法。使用拋丸設備周期性的清理隧道路面,可以大大改善路面的摩擦系數由于污染以及輪胎痕跡而降低的情況,使隧道路面的抗滑性大大提高,顯著降低事故率。

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